tongkrongan motor anak muda pada zaman sekrang bisa di bilang standar tapi bersih gak terarah pada mesin..
kebanyakan anak muda sekarang memodif motor nya dengan sedikit perubahan seprti
-memakai ukuran ban besar (80x80 dll)
-menukar tromol
dengan crum,ungu,emas,hijau,air bursh,dll
-menukar veleq dengan veleq yang berwarna.
kebanyakan para pengendara motor matic biasa memakai ukuran veleq 17 dan 14 agar tongkrongan motor lebih terlihat ramping dan keren,biasa meniru tongkrongan draq.
dengan warna ungu,hitam,emas,biru dll
-menukar warna jari jari motor
dengan emas,crum,hitam dll
-dan masih bnyak lagi modif yang di tambhkan anak muda untuk membuat motornya terlihat keren. tpi untuk sekarang sekian dulu yang saya berikan tips untuk anda semua.
modifikasimotor 2015
Rabu, 03 Juni 2015
tips perawatan motor matic
motor matic bisa di bilang motor yang gampang dalam perawatan nya cara untuk merawat motor matic cukup kita ganti oli mesin dan oli gardan.
takaran oli mesin maxsimal ganti setiap 2 bulan atau liat jauh jalan motor(1500 km)
takaran oli gardan maxsimal setiap 4 bulan sampai 6 bulan.
itu sedikit tips dari saya untuk perawatan motor matic anda....
takaran oli mesin maxsimal ganti setiap 2 bulan atau liat jauh jalan motor(1500 km)
takaran oli gardan maxsimal setiap 4 bulan sampai 6 bulan.
itu sedikit tips dari saya untuk perawatan motor matic anda....
Selasa, 26 Mei 2015
cara melepas NOKEN AS atau KEM jupiterz
cara melepas noken as jupiterz adalah:
pertama kita buka tutup yang ada di bak magnet atau bak sebelah kiri dan tutup clep(atas bawah).
selanjutnya buka tutup came atau asclep(noken as).
cari tab atau konfersi motor
lepasin baut roda temming
kendorkan rantai temming
congkel roda temming
lepas baut tahanan kem atau noken as
masukan baut roda temming tadi sidikit ke dalam kem atau noken as (kasih ruang untuk mencongkel)
dorong keluar atau congkel kem atau noken as dengan obeng pipih yang cukup besar
demikian sedikit tips yang dapat saya berikan
semoga ada manfaatnya dan terimakasih
havis05
pertama kita buka tutup yang ada di bak magnet atau bak sebelah kiri dan tutup clep(atas bawah).
selanjutnya buka tutup came atau asclep(noken as).
cari tab atau konfersi motor
lepasin baut roda temming
kendorkan rantai temming
congkel roda temming
lepas baut tahanan kem atau noken as
masukan baut roda temming tadi sidikit ke dalam kem atau noken as (kasih ruang untuk mencongkel)
dorong keluar atau congkel kem atau noken as dengan obeng pipih yang cukup besar
demikian sedikit tips yang dapat saya berikan
semoga ada manfaatnya dan terimakasih
havis05
Kamis, 21 Mei 2015
cara memasang ruji jari jari pada sepeda
berikut ini kami akan menyampaikan cara memasang ruji atau jari jari.
sebagai contoh kecil kita akan pelajari langkah langkah memasang ruji atau jari jari pada sepeda yang ukuran kecil dan jumlah ruji 20 batang..
alat alat yang perlu kita siapkan terlebih dahulu adalah
1. veleq
2. bos atau bagian tengah roda
3. ruji atau jari jari
dan langkah langkah nya sebagai berikut
1. Pasang atau masukkan ruji atau jari-jari pada lubang-lubang bos atau bagian tengah roda sepeda. Ruji dipasang atau dimasukkan secara selang-seling, atau dari sisi luar dan dari sisi dalam.
Pasang ruji bergantian atau bolak-balik atau dari sisi dalam dan dari sisi luar, begitupun dengan sisi yang satunya, hingga semua lubang bos penuh dengan Ruji
Selanjutnya :
2. Merangkai Ruji pada velg. Tegakkan posisi bos, ambil 2 ruji dengan jarak 6 ruji, ini sebagai kepala atau pedoman awal dalam merangkai ruji. Sisi kanan terlihat punggung ruji, dan sisi kiri terlihat kepala ruji
Masukkan ruji sisi Kanan/sisi punggung ke lubang peleg/velg sisi kanan juga, pilih lubang yang atas.
Masukkan juga sisi Kiri/sisi kepala ke lubang peleg/velg sisi kiri, pilih lubang bagian atas.
Setelah kedua ruji di masukkan pada lubang peleg/velg lalu kancing dengan kniple, kencangkan/putar kniple searah dengan jarum jam, cukup setengah dari ulir saja dulu.
Lalu ambil ruji yang bagian punggung selanjutnya(no.2) untuk di arahkan ke kanan dan di pasang selang 3 lubang dari yang pertama tadi. Ambil ruji sisi Kiri/sisi kepala no.2 untuk di arahkan ke kiri dan dipasang selang 3 lubang dari ruji yang pertama tadi
Tapi ingat, letak ruji saling di silangkan ya. Ruji sisi punggung diletakkan dibawah ruji sisi kepala.
Ambil ruji no. 3 dan selanjutnya untuk di rangkai seperti tadi, hingga semua ruji /kesepuluh ruji terpasang semua pada lubang peleg/velg selang 1 lubang setiap 1 ruji(untuk sisi satunya).
Setelah itu , lalu baliklah roda untuk memasang ruji sisi yang satunya. Lakukan langkah seperti semula yaitu seperti langkah 1 dan 2
Lakukan langkah-langkah tadi hingga semua ruji terpasang pada semua lubang dipeleg/velg. Tapi pasti sisa satu lubang yang agak besar tentunya. Tidak apa-apa, itu untuk lubang dop ban.
demikian yang saya buat untuk kalian semua, semoga ada manfaat nya untuk anda sekalian.!!
muhammadalhafizd050597
sebagai contoh kecil kita akan pelajari langkah langkah memasang ruji atau jari jari pada sepeda yang ukuran kecil dan jumlah ruji 20 batang..
alat alat yang perlu kita siapkan terlebih dahulu adalah
1. veleq
2. bos atau bagian tengah roda
3. ruji atau jari jari
dan langkah langkah nya sebagai berikut
1. Pasang atau masukkan ruji atau jari-jari pada lubang-lubang bos atau bagian tengah roda sepeda. Ruji dipasang atau dimasukkan secara selang-seling, atau dari sisi luar dan dari sisi dalam.
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasang ruji bergantian atau bolak-balik atau dari sisi dalam dan dari sisi luar, begitupun dengan sisi yang satunya, hingga semua lubang bos penuh dengan Ruji
Selanjutnya :
2. Merangkai Ruji pada velg. Tegakkan posisi bos, ambil 2 ruji dengan jarak 6 ruji, ini sebagai kepala atau pedoman awal dalam merangkai ruji. Sisi kanan terlihat punggung ruji, dan sisi kiri terlihat kepala ruji
Masukkan ruji sisi Kanan/sisi punggung ke lubang peleg/velg sisi kanan juga, pilih lubang yang atas.
Masukkan juga sisi Kiri/sisi kepala ke lubang peleg/velg sisi kiri, pilih lubang bagian atas.
Setelah kedua ruji di masukkan pada lubang peleg/velg lalu kancing dengan kniple, kencangkan/putar kniple searah dengan jarum jam, cukup setengah dari ulir saja dulu.
Lalu ambil ruji yang bagian punggung selanjutnya(no.2) untuk di arahkan ke kanan dan di pasang selang 3 lubang dari yang pertama tadi. Ambil ruji sisi Kiri/sisi kepala no.2 untuk di arahkan ke kiri dan dipasang selang 3 lubang dari ruji yang pertama tadi
Tapi ingat, letak ruji saling di silangkan ya. Ruji sisi punggung diletakkan dibawah ruji sisi kepala.
Ambil ruji no. 3 dan selanjutnya untuk di rangkai seperti tadi, hingga semua ruji /kesepuluh ruji terpasang semua pada lubang peleg/velg selang 1 lubang setiap 1 ruji(untuk sisi satunya).
Setelah itu , lalu baliklah roda untuk memasang ruji sisi yang satunya. Lakukan langkah seperti semula yaitu seperti langkah 1 dan 2
Lakukan langkah-langkah tadi hingga semua ruji terpasang pada semua lubang dipeleg/velg. Tapi pasti sisa satu lubang yang agak besar tentunya. Tidak apa-apa, itu untuk lubang dop ban.
demikian yang saya buat untuk kalian semua, semoga ada manfaat nya untuk anda sekalian.!!
muhammadalhafizd050597
Rabu, 20 Mei 2015
modifikasi sederhana jupiterz
guys sebelum kita masuk kedalam cara modifikasi sederhana motor jupiter kalian. kita singgung sidikit tentang sejarah jupiter, ok..!!!
Pengembangan Yamaha Jupiter Z dimulai pada tahun 2000. Dan nama Jupiter sendiri diambil dari nama sebuah planet. Dan pada tahun 2003 Yamaha memutuskan menamabahkan Z di Jupiter. Jupiter memiliki teknologi terbaru, yang memiliki kapasitas mesin 110 cc. Dan untuk generasi tahun 2009 memiliki kapasitas mesin 115 cc yang merupakan desain mesin baru dari Yamaha.
Jupiter adalah salah satu sepeda motor yang diproduksi oleh Yamaha Indonesia, yang dibuat untuk memasuki dunia yang kompetitif kendaraan roda dua di Indonesia dimulai pada tahun 2004 sampai sekarang.
kalian tau kenapa jupiter bagus di jadikan motor kompotetif atau motor modif..???
menurut kami motor ini memiliki kelebihan dalam hal piston yang kuat dan ringan sehingga dapat menambah penforma kendaraan sehingga kendaraan bisa melaju dengan cepat..
sekarang kita masuk ke dalam mdifikasi sederhana jupiter, disini kami akan melihat kan bentuk bentuk modif jupiter kepada kalian semua..
dan ini ada beberapa tips dari kami untuk modif sederhana jupiter
Pengembangan Yamaha Jupiter Z dimulai pada tahun 2000. Dan nama Jupiter sendiri diambil dari nama sebuah planet. Dan pada tahun 2003 Yamaha memutuskan menamabahkan Z di Jupiter. Jupiter memiliki teknologi terbaru, yang memiliki kapasitas mesin 110 cc. Dan untuk generasi tahun 2009 memiliki kapasitas mesin 115 cc yang merupakan desain mesin baru dari Yamaha.
Jupiter adalah salah satu sepeda motor yang diproduksi oleh Yamaha Indonesia, yang dibuat untuk memasuki dunia yang kompetitif kendaraan roda dua di Indonesia dimulai pada tahun 2004 sampai sekarang.
kalian tau kenapa jupiter bagus di jadikan motor kompotetif atau motor modif..???
menurut kami motor ini memiliki kelebihan dalam hal piston yang kuat dan ringan sehingga dapat menambah penforma kendaraan sehingga kendaraan bisa melaju dengan cepat..
sekarang kita masuk ke dalam mdifikasi sederhana jupiter, disini kami akan melihat kan bentuk bentuk modif jupiter kepada kalian semua..
ini adalah beberapa bentuk modifikasi jupiter yang kami lihatkan untuk anda
dan ini ada beberapa tips dari kami untuk modif sederhana jupiter
- Siapkan kendaraan Yamaha Jupiter Z anda.
- persiapkan beberapa aksesoris tambahan yang telah anda butuhkan untuk membuat modifikasi kendaraan anda.
- laukakanlah dengan sedetail mungkin agar hasil yang anda dapatkan tidak membuat anda kecewa.
- seringlah bertanya pada teman atau kerabat anda dengan hasil yang telah anda buat apakah sudah bisa membuat banyak orang kagum.
- maksimalkan hasil modifikasi anda pada bengkel terpercaya anda agar hasil yang di dapat bisa membuat anda benar-benar puas.
Selasa, 19 Mei 2015
cara memasang ban motor
cara memasang ban motor dengan benar
cara menganti ban terlebih dahulu kita harus mempersiapkan kunci kunci untuk membuka baut yang ada pada sumbu roda dan kunci untuk membuka BAN motor,
setelah kita mempersiapkan itu semua langkah yang perlu kita lakukan terlebih dahulu adalah;
pertama, kita harus membuka baut pada sumbu roda, setelah itu kita copot sumbu roda dari garpu motor, setelah sumbu motor kita copot selanjutnya kita turun kan BAN dari motor, setelah kita turun kan BAN dari motor. baru kita masuk ke langkah selanjutnya...
1). kita harus ngurangi angin ban dalam terlebih dahulu agar ban dalam motor tidak robek saat pencokelan.
2). setelah kita mengurangi angin BAN dalam selanjutnya kita congkel BAN bagian luar dengan alat pencongkelan.
3).dalam pecongkelan BAN kita harus hati hati agar BAN bagian dalam tidak robek terkena alat pencolekan.
4).saat kita melakukan pencolekan BAN kita mengambilnya dengan jarak yang dekat agar BAN tidak rusak,kita dapat melakukan nya dengan mudah dan gampang, dan yang terpenting veleq tidak rusak.
5).setelah kita siap melakukan menukar BAN sebelum memasang BAN terlebih dahulu kita harus memperhatikan panah yang ada pada BAN agar saat pemasangan BAN tidak terbalik arah garis regi BAN tersebut.
6).sebelum memasang BAN sebaik nya kita mengasih air sabun terlebih dahulu agar BAN kembang dengan rata.
7).kurang jelas LO semua dapat lihat dari gambar yang telah GW siapin buat kalian semua.. :D
Langganan:
Postingan (Atom)















